معرفی 12 برند گرانقیمت خودروسازی جهان

گرانقیمت ترین برندهای خودروسازی جهان اعلام شد.

وب سایت برندهای جهانی، فعال در ارائه مشورت  در زمینه برندهای تجاری و قیمت گذاری آنها ، فهرست جدیدی از گران قیمت ترین و پرارزش ترین برندهای خودروسازی جهان منتشر کرده است.

12 برند گرانقیمت خودروسازی جهان به همراه اطلاعاتی درباره هر یک از برنده ها برگرفته از وب سایت ویکی پدیا، به این ترتیب هستند. 

گفتنی است قیمت های زیر ، فقط بهای نام تجاری (برند) شرکت هاست و نه ارزش کل دارایی های این شرکت ها. ضمن آن که منابع مختلف اقتصادی ،می توانند برآوردهای مختلفی داشته باشند.

1 - برند "تویوتا"ی ژاپن: 30 میلیارد و 280 میلیون دلار 

 

 

 

 ارزش برند شرکت خودروسازی تویوتا ژاپن به رقم 30 میلیارد و 280 میلیون دلار می رسد. تویوتا از بزرگترین خودروسازان جهان به شمار می رود و در ماه ژوئیه 2012 تولید 200 میلیونمین خودرو خود را جشن گرفت. 

جالب است بدانید کل جمعیت ژاپن حدود 127 میلیون نفر است . یعنی تویوتا ، بیش از کل جمعیت ژاپن ، خودرو تولید و البته صادر کرده است.

تویوتا در سال ۲۰۰۸ توانست در زمینه فروش خودرو از شرکت خودروسازی جنرال موتورز آمریکا پیشی بگیرد و به صدرنشینی 77 ساله جنرال موتورز به عنوان بزرگ‌ترین شرکت خودروسازی جهان خاتمه دهد.
اما تویوتا در سال 2011 به دلایل مختلف کمتر از 7 میلیون و 900 هزار خودرو تولید کرد در حالی که جنرال موتورز در همان سال بیش از 9 میلیون دستگاه خودرو فروخت.

درآمد خالص شرکت تویوتا در سال ۲۰۰۵ میلادی ۱۸۵٫۵ میلیارد دلار و سود خالص آن ۱۲٫۱۲ میلیارد دلار بود. این درآمد با تولید ۷٫۷۱۱٫۶۴۷ خودرو به دست آمده‌ است.

تویوتا ابتدای قرن بیستم به عنوان یک کارخانه ریسندگی فعالیت داشت اما بعدها به کارخانه خودروسازی تبدیل شد. دفتر مرکزی خودروسازی تویوتا در شهر توکیو است.

 

2- برند مرسدس بنز آلمان: 30 میلیارد و 97 میلیون دلار

 

 

 

این برند خودروسازی آلمان به نماد قدرت و لوکس بودن در جهان خودرو تبدیل شده است.

گوتلیب دایملر و کارل بنز، دو مخترع آلمانی موتور چهار زمانه، پس از مدتی کار مستقل، شرکت دایملر-بنز را در سال ۱۹۲۶ تأسیس کردند و اسم محصولات خود را به پیشنهاد نخستین نماینده فروش خود، مرسدس گذاشتند که از نام دختر این نماینده گرفته شده بود.

شرکت مرسدس بنز در سال ۱۸۷۱ میلادی به دست کارل بنز بنیانگذاری شد. دفتر مرکزی مرسدس بنز در شهر اشتوتگارت آلمان است.

 

3-  برند بی ام و (دبلیو) آلمان: 17 میلیارد و 280 میلیون دلار

 

 

ب ام و (BMW) که کوتاه شده ی عبارت آلمانی Bayerische Motoren Werke AG به معنای صنایع موتوری باواریاست، یک کمپانی مستقل آلمانی و از تولید کنندگان بنام خودروی سواری و موتورسیکلت در جهان است.

دفتر مرکزی این کمپانی در مونیخ واقع است. این کمپانی تملک کارخانه های رولز رویس (Rolls-Royce) و مینی (MINI) و کارخانه موتورسیکلت سازی هاسکوارنا را در اختیار دارد و پیش از این کمپانی روور(Rover) را نیز در اختیار داشت. در سال ۲۰۱۰، گروه ب ام و  یک میلیون و 481 هزار و 253 دستگاه خودرو و ۱۱۲ هزار و 271 دستگاه موتورسیکلت تولید کرد.

کارخانه ب ام و در سال 1917 به عنوان یک کارخانه تولید موتور هواپیما تاسیس شد. در سال 1918 و با پایان جنگ جهانی اول، کارخانه به دلیل قطعنامه ورسای وادار شد که بخش تولیدهای موتور هواپیمای خود را متوقف کند. این کارخانه تا سال ۱۹۲۳ تنها موتور سیکلت می ساخت و با برداشته شدن تحریم‌ها در سال ۱۹۲۸ آغاز به تولید خودرو کرد.


4-  برند "هوندا"ی ژاپن: 17 میلیارد و 280 میلیون دلار

 

 

 

صنایع موتور هوندا یک شرکت بزرگ ژاپنی است. این شرکت بزرگ در بسیاری از کشورها از جمله آمریکا، کانادا، برزیل، تایلند و چین کارخانه‌هایی دارد. هوندا پنجمین تولید کننده خودرو در جهان و پس از تویوتا و بالاتر از شرکتهایی مانند نیسان دومین تولید کننده خودرو در ژاپن است.

موسس آن ، آقای "سوئی چیرو هوندا" پیش از جنگ یک تعمیرکار ساده دوچرخه بود. پس از جنگ دوم جهانی ارتش ژاپن 500 هزار دستگاه  موتور کوچک بنزینی از کار افتاده که برای ایجاد روشنائی در سنگرها و دفاتر فرماندهان در پشت جبهه ها از آنها استفاده می شد، داشت که آنها را برای فروش به مزایده گذاشت .

هوندا در این مزایده شرکت کرد و برنده شد اما چون پول به اندازه کافی نداشت موضوع را در خانواده مطرح کرد و با همکاری و شراکت بیست و پنج نفر پسر عموها و پسرخاله ها و دائی ها و بقیه ، آن ژنراتورها را خرید . 

حالا بر اساس ایده ای که داشت جایی را احتیاج داشت تا بتواند کار کند . یک سوله قدیمی و متروکه در خارج از توکیو به او و خانواده این امکان را داد. او در این سوله ، با استفاده از موتورهای خریداری شده ، دوچرخه ها را موتوردار و به موتور سیکلت تبدیل کرد.

قدم دوم این بود که یک دستگاه موتورسیکلت ASB انگلیسی خریداری کرد و به کارخانه و یا همان سوله آورد و تمام اجزا آن را از هم جدا کرد و گفت حالا سعی کنیم عین این را و حتی بهترش را بسازیم و با تغیرات بسیار آن را ساختند حاصل آن موتور سیکلت بدون کلاچ سوپرکاپ 70 بود.

5- برند فولکس واگن آلمان: 9 میلیارد و 252 میلیون دلار

 

 

 

فولکس‌واگن بزرگ‌ترین تولیدکنندهٔ خودرو آلمانی بزرگترین خودرو ساز اروپا و سومین خودرو ساز بزرگ دنیاست. این کارخانه در سال ۱۹۳۰ به درخواست رهبر آلمان نازی، آدولف هیتلر بنا شد. او خواست تا خودرویی برای مردم ساخته بشود که فولکس واگن در زبان آلمانی به معنای "خودروی مردم" ساخته شد.

هیتلر از دکتر فردیناند پورشه تقاضا کرد که خودرویی ب